Historie cesty do Skandinávie, respektive nápadu vyrazit na okruh Skandinávií a Pobaltím v trase ČR - Německo - Dánsko - Švédsko - Norsko - Finsko - Estronsko - Litva - Lotyšsko - Polsko - ČR je stará alespoň 10 let.
 |
| Norská vlajka |
Mám k tomu poznámky, kdy jsem to plánoval poprvé. Jen tak nahrubo z mapy a s obytkou z půjčovny. Půjčovné to nákladově dostávalo i v 5 lidech na šílenou částku anebo jen na hodně krátkou dobu. A i tak to bylo na svou dobu hooodně drahé.
Teď po Covidu je otevřený základ pro to vyrazit přinejmenším do některých z výše uvedených zemí. Vlastně pořádně netuším, kam všude se může, ale Dánsko, Norsko a Švédsko jsou momentálně volné.
Za ty roky jsem zejména k Norsku posbíral nemalé množství tipů a zkušeností od jiných cestovatelů a tak si možná dokážeme vystačit jen s Norskem, ale to nedokážu odhadnout.
Leden 2022
Procházím a zpracovávám všechny možné i nemožné staré i nové cestopisy z Norska, překvapivě málo jich je ze Švédska nebo Dánska a z Finska už prakticky vůbec nejsou. Nebo mi nepřijdou zajímavé.
 |
| Švédská vlajka |
Duben 2022V práci jsem si vyjednal dost času (z 1,5 měsíce je přesnějších 6 týdnů), a kvůli škole vyrazíme po vysvědčení. Kromě toho, že v tento termín nevyrazíme sami je to asi dobrý termín. Dávalo by mi smysl jet už někdy v průběhu června, ale dříve už ne.
Květen 2022
Probíhají úpravy auta do více obytného vzhledu, musí proběhnout úprava vnitřku, aby se dalo vevnitř alespoň vařit a aby se tam vešlo více věcí. Plánuju nákupy nepromokavých a neprofučných kousků oblečení a dávám se do nákupu trajektu směrem tam.
 |
| Dánská vlajka |
Hodně užitečných informací se nechá najít na webu české slečny žijící v Norsku
realcamplife.com. Jedna z nich je i rozpis tras trajektů a odkaz na univerzální vyhledávač trajektů a zároveň prodejce
directferries.com.
Tak jsem si udělal plán kam chci doplout a odkud a šel hledat. Vypsal jsem si do tabulky dny, časy a ceny a při rozhodování zda jet za 200€ nebo za 400€ se dalo snadno rozhodnout jet až v pondělí navečer, a strávit víc času v Dánsku, nebo vyrazit později z domova (to spíš ne).
Tak naklikám vše potřebné na
directferries.com, kde cena z 194€ vzrostla o nějaký poplatek 6,99€ na 200,99€, budiž. Odesláno. Cena a rezervace není potvrzená, vyčkejte na potvrzení.
 |
| Zdražení jen tak z ničeho, rozhodně ne kvůli neaktuální ceně od dopravce |
O hodinu později - cena vzrostla o dalších 30,5€! Jako proč? Jdu na web dopravce. Je celý norsky, ale automatický překlad to řeší. Vše vyplním a cena je 1878 NOK, což se na Revolut kartě projeví jako 187€. Takže je to levnější než úplně původní nepotvrzená cena a je to hned potvrzené.
 |
| Tohle spíš než plán jsou možnosti |
Kromě věčných úprav auta se pořád dokola řeší mizející voda na chlazení motoru, a problém s nabíjením palubní baterie. Dále jsem musel nakoupit oblečení, boty, rybářský prut, ledničku, počítač a nabíječku na něj do auta, tedy na 12V.
Týden do odjezdu - aktuální potíže:
- Kompresor lednice nechce naskočit v autě na 12V (doma funguje dobře).
- Závěsy za přední sedadla na nalepovací suchý zip ve vedru padají.
- Voda z chladiče po opravě ubývá pomaleji, ale ubývá stále.
- Plánovaných 8 banánovek na věci je prý málo, auto nutno přifouknout.
- Podle přibližného plánu cesty, nestihneme půnoční slunce.
Každý problém má řešení, takže:
- Změna zapojení lednice - funguje.
- Prošití a přišroubování suchých zipů závěsů - nevyzkoušeno.
- Další oprava chlazení auta, další výměna další hadice - nevyzkoušeno.
- Rozšíření na 12-15 banánovek přeskupením rozložení - teoreticky.
- Otočení trasy naruby a stihneme půlnoční slunce i s rezervou - alespoň v plánu.
 |
| Průběžné balení a skládání postele |
 |
| Ještě bez ledničky a s prázdnými kanystry |
Tak můžeme vyrazit. Snad nám nebude zima, abychom to neobrátili do Itálie :-)
Aktuální kurzy měn před odjezdem: $1 = 23,40 Kč ; 1€ = 24,50 Kč ;
1DKK = 3,35 Kč ; 1NOK = 2,45 Kč ; 1SEK = 2,35 Kč
